湖北荆门公布1例无症状感染者轨迹 寻接触者
来源:湖北荆门公布1例无症状感染者轨迹 寻接触者发稿时间:2020-03-29 23:58:52


“养蜂的老师傅都知道,春繁期间蜜蜂的基数一定要养起来。春繁喂不好,蜜蜂的后代只会越来越不行,全年的繁殖、采蜜、产蜜都会受影响。”为了达到最佳喂食效果,除了白糖,还要给蜜蜂辅以花粉和蜂蜜。饲料紧缺之下,刘忠华只能在当地通过各种渠道攒来白糖勉强喂养。

农业农村部近日发布的通知提及,各地要统筹利用产油大县奖励、优惠再贷款和延期还本付息等现有政策渠道,给予蜂农适当支持。同时加大金融机构贷款投放力度,解决蜂农复工复产流动资金不足问题。

刘忠华今年52岁,养了22年蜜蜂。1998年,他从岳父手中接过养蜂的产业,师傅带徒弟,他跟着老人从零开始学手艺。刘忠华回忆,那时养蜂人在村里地位很高,赚得也不少,岳父让他跟着干,他挺开心。

“一下子感觉我们的命保住了。”刘忠华回想起当时,长出一口气。

蜂农们弹尽粮绝之际,国家和地方接连发布了几项政策。

“我们多数人的健康证明只有云南村镇一级盖章,检查站点的人说缺少县级盖章,不能放行。人等得起,但车上的蜜蜂等不了。”情急之下,刘忠华和蜂农们联系了当地交通局、农业农村局、县长热线,甚至把电话打到了湖北省农业农村厅和防疫指挥部。经过四五个小时的沟通和协调,刘忠华与同行的40多户蜂农终于带着蜜蜂回到了家乡。

“从前看养蜂人能全国各地跑,羡慕这种自由。这些年离家在外,尝遍了养蜂的酸甜苦辣才知道,辛酸太多了。”刘忠华说。22年间,他跑遍了全国所有的蜜源地。最远的一次转场,刘忠华跑了2400公里,花了40小时。

郭某,男,22岁,国内住址:大连市甘井子区。患者就读于英国某大学。当地时间3月23日郭某从英国伦敦希思罗机场乘坐英国航空BA005航班,于东京时间3月24日10时50分到达东京成田机场。14时许从东京成田机场乘坐东方航空MU524航班,于当日17时许到达上海浦东国际机场,未出机场。3月25日7时50分乘坐东方航空MU5667航班,9时30分抵达大连周水子国际机场,例行两次体温监测无异常。由甘井子区派机场专用车“点对点”送至甘井子区家中,实施“一人一户”居家隔离观察,由社区落实管控措施。患者全程均佩戴口罩。此后,未再外出。

22日,云南省农业农村厅紧接着发文,要求全省组织排查辖区内养蜂情况,做好生产管理服务。将转场蜜蜂纳入生活必需品应急运输保障范围,提供绿色通道。为养蜂户解决饲料短缺等各种现实困难和问题。

公安县的蜂农在蜂场中取蜜。受访者供图